POINTEUR H/F

	POINTEUR H/F

Informations Générales

    Constitué d’un groupe d’actionnaires camerounais, de Africa Global Logistics, de CMA CGM et de CHEC, le consortium Kribi Conteneurs Terminal est le concessionnaire du terminal à conteneurs du port en eaux profondes de Kribi. 
KCT offre à la chaîne logistique camerounaise une infrastructure moderne, adaptée à la nouvelle génération de navires transocéaniques, dont des quais de 350 mètres pouvant accueillir des navires ayant une capacité allant jusqu’à 11 000 EVP.Les infrastructures et les équipements sont conformes aux meilleurs standards internationaux.
Véritable porte d’entrée sur le Cameroun et ses pays de l’hinterland, comme le Tchad ou la République Centrafricaine, ce nouveau terminal est appelé à faciliter l’essor du commerce régional et accélérer la croissance économique du pays. Kribi Conteneurs Terminal souhaite également se positionner comme un hub de transbordement.

KRIBI CONTENEURS TERMINAL, une fenêtre sur l'Afrique ! 

Description du poste

Description de la mission 

- Recevoir la fiche de déchargement à l'avance et programmer l'utilisation de portique en conséquence, en cas d'un changement soudain dans le plan d'arrimage, recevoir la fiche de déchargement mise à jour par le planificateur de navire ;
- Enregistrer dans le Terminal de Données Mobiles (MDT), les données d'identification de chaque conteneur déchargé et le numéro d'identification de l'interrupteur sur lequel il est placé ;
- Mettre à jour manuellement dans les fiches de chargement/déchargement, l'ordre dans lequel les conteneurs sont chargés et déchargés du navire ;
- Vérifiez la fiche de déchargement dans le cas d'une erreur de saisie mineure du numéro de série du conteneur, et communiquer au contremaître, puis déchargez le conteneur ;
- Entrer le numéro du conteneur dans l'EMD pour savoir si un emplacement lui a été attribuée dans le yard ;
- Veiller à ce que tous les conteneurs soient scellés pendant le déchargement/chargement du navire ;
- Enregistrer les détails de tous les conteneurs non scellés et informer le superviseur navire ;
- Mettre à jour la feuille de pointage avec les détails nécessaires lors du déchargement des conteneurs hors jauge ;
- Vérifier l'état de tous les conteneurs pendant le déchargement du navire et enregistrer les dommages et informer l'opérateur du navire, préparer les détails du rapport de dommage en cas d'avarie majeure du conteneur, et le remettre au superviseur navire ;
- Mettre à jour la feuille de séquence, pour les conteneurs vides, informer sa hiérarchie et charger les autres conteneurs selon la bonne séquence ;
- Remettre la feuille de séquence mise à jour à sa hiérarchie à la fin du quart de travail ou à l'achèvement du navire ;
- Enregistrer les détails sur le type d'engrenages utilisés pour gérer des conteneurs spéciaux, non conventionnels. Aussi, enregistrer des détails sur les ré-arrimages, le mouvement de type spécial de conteneurs pour éviter les pertes
- Enregistrer les performances de la grue dans le journal de portique lorsque la trappe en cours de service est changée (Baie fermée) ;
- Mettre à jour le formulaire de retard et veiller à la transmission du journal de portique et du journal de retard de portique au bureau d'information à sa hiérarchie à intervalles de temps prédéterminé.

 

Profil 

- Etre titulaire d'un diplôme niveau BAC à BAC+2 Maxi
- Expérience professionnelle : 2 à 3 ans dans un poste similaire (souhaitable)
- Aptitude requises : Excellente capacités d'organisation et de planification - Capacité à communiquer efficacement - Capacité à travailler sous pression - Faire montre d'une bonne intégrité.
- Comprendre la politique de KCT et ses valeurs
- Bonne maitrise des opérations de chargement et de déchargement
- Bonne maitrise des opérations d'entreposage
- Très bonne maitrise de MS Office (Word, Excel, Powerpoint, Outlook)
- Maîtrise du TOS